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关于气缸的常见问题

日期：2024-05-20 20:33

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摘要：关于气缸的常见问题关于气缸的常见问题

关于气缸的常见问题

双段行程气缸/单活塞杆型气缸（-XC11）的A行程， B行程指的是？: 型式表示中的行程顺序是

A（后侧气缸）＋B（前侧气缸）。

全行程指的是表示的行程的合计。

全行程（B气缸）的计算关于气缸的常见问题例）CM2B32-25＋25-XC11 　⇒　25＋25＝50

基本条件①・・前侧的气缸一定比A（后侧气缸）的行程长理由・・A侧的行程后、如果没有余下的行程，多级不成立。基本条件②・・2倍的输出范围是 A（后侧气缸）的行程范围理由・・在A侧的行程范围，如果没有反力（工件），不成立。

磁耦合式无杆气缸和机械接合式无杆气缸的不同点是什么？: 滑块（外部移动子）的连结方法不同。

●机械接合式（MY系列）关于气缸的常见问题机械接合式（MY系列）指的是，气缸缸筒的一部分设置切口，外部的滑块和活塞接合动作。切口部分使用密封带，从内侧进行密封，构成气缸容器。滑块部分密封带向内弯曲，由于容易受周围环境的影响，密封带及活塞密封圈有必要进行保护，因此安装防尘密封条。由于在构造上无法完全密封，平时有微量的泄露。使用速度在80～100mm/s到高速。可以使用气缓冲或是液压缓冲器。关于气缸的常见问题●磁耦合式（CY系列）关于气缸的常见问题磁耦合式（CY系列）指的是，气缸缸筒内组装强磁石的活塞动作，磁力吸引外部的滑块动作。气缸内外的磁石滑块磁力结合的关系，有必要注意使用压力。由于磁耦合式的缘故，没有外漏。使用速度在50～70mm/s到中速。

气缸的（空气）缓冲阀的作用是什么？

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